ワッツアップ

8613628666179

オフロードタイヤにはいくつの種類があるかご存知ですか?

Feb 08, 2024 伝言を残す

都会の退屈な生活の中で、多くの友人がオフロード車でオフロードに行くことを選択します。オフロードに行く前に、車に適した「靴」を履かなければなりませんが、オフロードタイヤについてどれくらい知っていますか?ウールの布?今日はあなたと話しましょう。
オフロードタイヤには、低レベルから高レベルまで、H/T、A/T、S/T、M/T、レインフォレストタイヤの5つのレベルがあります。オフロードタイヤのさまざまなレベルの違いをご存知ですか?以下で一緒に調べてみましょう!

1. H / Tは、オフロードタイヤファミリーの中で最もジュニアなオフロードタイヤです。ロードタイヤとも呼ばれます。一般的に、オフロード車が工場を出るときに、ほとんどの新しい車にはニュートラルロードパターンタイヤが装備されています。それらは主に高速道路での運転に使用されます。利点は次のとおりです。サイドウォールが比較的柔らかく、トレッドパターンが細かい。ロードタイヤと従来のロードタイヤの違いはあまり明らかではなく、快適性が向上し、ノイズは無視できます。ロードタイヤは、非常に低強度のオフロードに使用されます。時々外出するのに適していますが、主な使用環境は依然として主に高速道路での使用です。

2. A / Tタイヤは、オールテレーンタイヤとも呼ばれる標準的なオフロードタイヤです。オフロード愛好家が最も頻繁に使用するタイヤです。ロードタイヤと比較して、オールテレーンタイヤはより互換性があります。オールテレーンタイヤのパターン設計は比較的粗く、トレッド間の間隔はロードタイヤよりも広くなっています。この設計は、耐久性と接着のためにロードパフォーマンスを犠牲にしています。 、騒音もある程度増加しています。オフロードとオンロードの両方の性能を備えたタイヤです。普段は車を交通手段として使用し、時々ちょっとしたワイルドなドライブに出かける人にとって、オールテレーンタイヤは良い選択です。使用範囲は基本的に半分オフロード、半分オンロードですが、タイヤの騒音と振動はロードタイヤに比べて大幅に改善され、耐パンク性とオフロード機能も大幅に向上しています。そのため、オールテレーンタイヤはオフロードの標準です。

3. H/TとA/Tの間には軽量オフロードタイヤもあります。オフロード能力はロードタイヤよりわずかに優れていますが、オフロード能力はオールテレーンタイヤよりわずかに劣ります。セミエントリーレベルのオフロードタイヤと言えます。タイヤ。ただし、このタイヤは依然として道路使用向けに設計されています。

4. S/Tはオールテレーンタイヤとマッドテレーンタイヤの中間に位置するタイヤです。オールテレーンタイヤをベースにマッドテレーンタイヤの技術の一部を採用し、さらにマッドテレーンタイヤの大きな粒子をいくつか加えることで、タイヤ全体が特に頑丈に見えます。オフロード性能も非常に優れており、中強度から高強度のオフロード走行に適しています。

5. M / Tタイヤは、マッドテレーンタイヤと呼ばれるもので、マッドテレーンタイヤ(Mud-Terrain)の正式名称です。一般的に、オフロード愛好家と特別な道路セクションの作業員だけが使用します。ロードタイヤの反対です。マッドタイヤはサイドウォールが硬く、トレッドが誇張されています。トレッド間の距離が非常に大きいため、泥だらけの道路を走行するときに泥をゆっくりと排出したり、泥を高速で投げたりするのに便利です。また、一部の過酷な路面では接着を強化しやすくなります。マッドテレーンタイヤは、道路を走行するときに大きな騒音を発し、車速が低すぎるとタイヤの歯の振動をはっきりと感じます。ブレーキとステアリングの性能はロードタイヤとは大きく異なり、雨の舗装路ではコントロールを失いやすくなります。
しかし、舗装されていない地面に着くと、優れたグリップ力を発揮し、特に過酷な地形でも損傷しにくく、優れたオフロード体験を提供します。主に泥だらけの路面に焦点を当てているため、ほとんどの季節が乾燥している北部でマッドテレーンタイヤを使用するかどうかは慎重に検討する必要があります。マッドタイヤは道路での使用には非常に不適切であり、トラクターを運転するときのように、騒音で気が狂う可能性があります。

6. 最後に、ムカデタイヤとも呼ばれる熱帯雨林タイヤがあります。ほとんどのユーザーは、泥の多いさまざまなイベントでこれを使用します。熱帯雨林タイヤのトレッドは非常に誇張されています。率直に言えば、転がりは道路上でのほぼ唯一の機能です。ただし、泥だらけの環境では絶対的なマスターであり、その性能は普通の泥タイヤよりもはるかに優れています。
熱帯雨林タイヤを使用している人はほとんどいませんが、オフロードファンの間では時々話題になっています。私たちが使用できる熱帯雨林タイヤは非常に少なく、製造元も多くありません。サイドウォールのパターンは大きなムカデのようなもので、基本的に道路では使用できません。泥の中で遊ぶための純粋なオフロードタイヤです。