まず、車全体、特にタイヤをきれいにしてください。タイヤの表面が泥で覆われていると、トレッドの傷を隠すのは簡単です。清掃は、タイヤに泥、切り傷、膨らみがないかを確認することです。タイヤにひび割れが見つかった場合は、すぐに交換する必要があります。
2つ目：タイヤがひどく摩耗していると、車のブレーキ力が低下します。これを防ぐには、早めに交換するのが最善です。
3：検査中にタイヤバルブがゴム製品であることが判明した場合、ゴムが濃い赤色に変わったら、バルブが老朽化しており、良好な気密性が保証できないことを示しています。交換したほうがよいでしょう。
ダイナミックバランスをチェックする
長距離自動運転中、車は衝突、高速走行、急カーブ、緊急ブレーキ、障害物横断などを経験したはずです。また、このような問題によりタイヤのバランスが崩れます。その結果、車両の逸脱、バンプ、またはホイールの不均一な摩耗（一般に「タイヤの噛み込み」と呼ばれる）が発生し、運転の安全性に影響を与える可能性があります。
タイヤの空気圧をチェックする
タイヤの空気圧のチェックは、日常のタイヤメンテナンスで最も重要な部分であり、ハイキングから戻った直後に行うべきではありません。日常の運転では、安全上のリスクを未然に防ぐために、定期的に（できれば週に1回）タイヤの空気圧をチェックする良い習慣を身に付ける必要があります。タイヤの空気圧のチェックは、タイヤが冷えているときに行う必要があります。これは、運転によりタイヤが熱くなると、タイヤの空気圧が実際の値よりも高くなるためです。このとき、熱いタイヤの空気圧を下げると、冷めた後、タイヤの空気圧が不十分になります。
タイヤのトレッドを確認する
雨季に使用するタイヤのトレッドの深さは 1.6 mm 以上、できれば 3 mm 以上である必要があります。タイヤのトレッドの深さが浅すぎると、タイヤの排水能力が低下し、ウェットグリップが低下し、特に後輪の運転安全性に影響します。旋回時に横滑りやドリフトが発生する可能性があります。